Deprem üçüncü yılını doldurdu.
Hatay’ın İskenderun ilçesi liman kapısı çıkışı ile Payas ilçesi arasındaki coğrafyada tam 14 mahalle muhtarlığı konuşlanmıştır.
Deprem ile birlikte bu bölgedeki nüfus ta azalmıştır. Ancak yeniden artış eğiliminde olduğunu düşünüyorum.
TÜİK, 6 Şubat 2026 tarihinde ülkemizin, ilimizin, ilçelerimizin ve mahallelerimizin 2025 yılı Adrese Dayalı Kayıt Sistemi üzerinden nüfus istatistiklerini yayınlayacağını duyurdu.
İskenderun’da deprem sonrası inşa edilen ve inşaası devam eden konutlar ile önümüzdeki yıllarda nüfusun daha da artacağını değerlendiriyorum. Ayrıca yeni işyerleriyle de İskenderun’da ticari hayatın cazip hale geleceği yeni bölgeler oluşacağını düşünüyorum.
Zamanla Şehir Hastanesi’nin faaliyete geçmesine, ulaşımın kolaylaştırılmasına bağlı olarak nüfus yoğunluğunun önemli bir kısmının otoban üstünde CEBİKE bölgesine kayması bence mümkündür.
Bununla birlikte, her dört İskenderunlu’dan birinin yaşadığı Akçay – Karayılan arası bölgede de özellikle ticari hayatın daha cazip olacağını değerlendiriyorum.
İskenderun 1 No’lu Rezerv Alan (Denizciler)’da inşa edilen 10 bloktan oluşan 374 dairelik yaşam yerleri ile 118 adet işyerinin kullanılmaya başlanmasıyla, önümüzdeki süreçte bölgeyi İskenderun’un yeni ticaret merkezi olarak düşünebiliriz bence.
Akarca deprem konutları, Bitişik köy evleri de tamamlanıp hak sahiplerine teslim edildikçe bölge insanına yeni ikamet yerleri, ticaretine de katkılar olacaktır kesinlikle.
Ancak,
Bölgenin ulaşım ve altyapı sıkıntıları devam ediyor.
Denizciler’den E91 Otoyolu’na bağlantı kavşak projesi tam hızla başlayıp tamamlanıncaya kadar vatandaşın otobandan tam anlamıyla faydalanması mümkün değildir. Bu projede, Şehirlerarası Seyahat Firmalarının DENİZCİLER’de YOLCU İNDİRME – BİNDİRME ofisleri – yerleri MUTLAKA olmalıdır.
Ayrıca D817 (eski E5) Karayolu’nda, İskenderun – Payas 1. Etap Karayolu projesinde kapatılan Bekbele Gediksaray ile Denizciler Atatürk Caddesi girişleri için yeniden kavşaklar yapılması için somut adım bekleniyor.
Bununla birlikte, bölge trafiğini rahatlacak TIR garajları yapılması, mahalle içi tek yönlü trafik akışları, çok katlı otopark, sürekli denetim için Denizciler’e Trafik Zabıta Amirliği konuşlandırılması gibi konularda inceleme ve girişimler yapılmalıdır.
Geçtiğimiz yıllarda ulusal basına kadar yansıyan bölgedeki trafik kazalarının yeniden yaşanmaması açısından TRAFİK ALTYAPISI güçlendirilmeli, sürekli DENETİM mutlaka sağlanmalıdır.
İçme suyu, atık su, yağmur suyu altyapı çalışmalarının tamamlanması ve sürekliliği bölgenin konforlu yaşam koşullarını arttıracaktır.
Hatay genelindeki ihtiyaçlar kapsamında, İtfaiye teşkilatını daha da güçlendirecek yeni itfaiye araçlarının ne zaman temin edileceği merak konusudur. Buna bağlı olarak Denizciler bölgesi’nde itfaiye hazır kıt’ası kurulması beklentisi var.
Bölge esnafı ve insanının ticari faaliyetlerine katkı amacıyla DENİZCİLER YENİ ÇARŞISI olarak nitelenebilecek 118 işyerinin de faaliyete geçişiyle birlikte Denizciler’de Noter kurulması, semt pazarlarının modern hale dönüştürülmesi gerekir diyorum. Halen faal haldeki Halkbankası Şubesi ile birlikte başka bankalardan da “Şube” kurulması için bölgenin ileri gelenleri çalışıyor mu acep ?…
Bölge çocuklarının lehine geçmiş yıllarda gündeme gelen “Denizciler Yarı Olimpik Yüzme Havuzu Projesi” konusunda 2026 yılı da BOŞ mu geçecek ?
İskenderun’un yayla turizminine katkı amacıyla, AKÇAY, BEKBELE, AKARCA, SARISEKİ, KALEDİBİ bölgesi yaylalarında projeler geliştirilmelidir. Bölge yaylacılarının başta GÜVENLİK ihtiyaçları olmak üzere, yol, ulaşım, içme suyu ile atıksuyu altyapısı konularındaki sıkıntıları için YÜZYÜZE İLETİŞİMLER kurulmalıdır.
Yaz aylarının sivrisineksiz, çöp kokusuz, eksoz gürültüsüz geçmesi için şimdiden vatandaş – kamu herkesin tedbirler alması zorunludur.
Deprem sonrası ayağa kalkış zor olsa da küçük te olsa umutlanıp harekete geçilmelidir.
6 Şubat’ın üçüncü yıldönümünde yukarıdaki konuları dile getirdim, dördüncü yıl dönümünde daha umutlu konuları dile getirebilecek miyim ? bilmiyorum.
