Hatay’ın büyükşehir statüsüne girmesiyle birlikte İskenderun’un eski Beldeleri lağv edilmiş, mahalle olmuştu.
Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin 27’nci yasama döneminde görev yapan CHP’den iki, MHP’den bir Hatay Milletvekili, Denizciler’in İLÇE olması için Kanun Teklifi sunmuşlardı. Ancak yürürlüğe girmedi. İçinde bulunduğumuz TBMM’nin 28’inci yasama döneminde bu konuda Kanun Teklifi yoktur.
İskenderun’un Liman bölgesi ile Payas İlçesi arasındaki coğrafyada 14 mahalle muhtarlığı konuşlu. TÜİK’in Adrese Dayalı Kayıt Sistemi’ne göre yaklaşık her dört İskenderunlu’dan biri, toplam nüfusu 53 bin 848 kişi olan bu coğrafyada yaşıyor.
Eğer, 27’nci yasama dönemindeki teklifler yasalaşarak bu coğrafyada DENİZCİLER İLÇESİ (53 bin 848 kişi) kurulsaydı, nüfusuyla Belen (37 bin 876 kişi), Erzin (43 bin 103 kişi), Kumlu (16 bin 242 kişi), Payas (44 bin 530 kişi) ve Yayladağı (42 bin 019 kişi)’dan daha kalabalık olacaktı.
Peki, Denizciler ilçesi kurulmasının faydası – zararı ne olacaktı ?
İskenderun – Payas istikâmetinde D817 karayolu ve E91 Otoyolu’nun da içinden geçtiği yeni Denizciler ilçesi’nin, Amanosların tepesindeki çok sayıdaki yaylayı da kapsayan oldukça geniş bir coğrafyanın insanı, bir çok yerel yönetim hizmetine daha kolay ve hızlı ulaşacaktı. Bölgenin ihtiyacı kamu yatırımlarının talebi ve takibinde daha güçlü ses duyurulacaktı.
Yeni kurulacak Belediye, Kaymakamlık, kamu kurumları, yeni personeller, binalar, araç ve gereçler, Genel Bütçe’ye oldukça büyük maliyet getirecekti.
Meselâ !…
Ali Gez
